驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算
图片验证
您的驾考预算为?元
车辆上坡行驶时,要提前观察路况、坡道长度,及时减挡使车辆保持充足的动力。查看本题分析
A、正确
B、错误
本题主要考察山区道路安全驾驶。上坡时,要提前观察路况、坡道长度和坡度,在车速下降前减挡,以保证车辆具有充足的动力爬坡,避免爬坡中途减挡或车辆熄火。因此选择“正确”。相关内容拓展:在上坡路段之前,提前观察道路情况,了解山坡的陡度和长度。这样可以提前做好准备,预判何时需要减挡。在感觉需要减挡时,及时准确地进行减挡操作。降低挡位可以提高发动机转速和动力输出,帮助车辆更好地攀爬坡道。在上坡路段,如果车辆速度明显下降,发动机动力不足,应该尽量避免拖挡行驶。拖挡会增加发动机负担,可能导致过热或损坏。
从物理学角度来看,发动机功率一定,P=F*V,挂高挡速度加大,V大反之F小,力减小,没力气;挂低档速度减小反而力气变大!这样解释各位能理解不?
发动机的总功率是不变的,速度起来了,加动力自然要小了,动力大了,速度就得小
可以这样想,功率一定,速度越小,动力越大,速度越大,动力越小,上坡当然要有动力
因为P=Fv,所以输出功率P一定时,要通过换挡减小速度v来获取更大的牵引力F,以利于爬坡!
初三加高中物理一直在做这种题…很简单的。P(功率)=F(牵引力)×v(车速),行车功率一定,速度减小,则牵引力增大。
骑过摩托都知道,上坡当然抵挡咯,马力足。
提交信息,我们为您推荐合适的驾校或教练
想知道报名底价吗?
免费通话咨询
想知道本地驾校底价吗?
用户登录
海量的询价报名
实时的教学管理
丰富的学员互动
扫码使用教练宝典
还没有教练账号快去手机上注册吧!
网页君正在成长中
去APP体验更棒的功能
意见反馈