2015年初，58同城全资收购驾考平台驾校一点通，着力完善围绕车主在汽车O2O全链条，加上国家自主约考正常逐渐放开，原本内部孵化的58学车顺理成章登上舞台。 消费者关心的无非三点：学车周期、价格、服务。 学车周期主要跟车管所政策挂钩，这不是互联网公司解决的问题。58学车是58同城旗下自营互联网驾校，报名的收费价格是市场决定的，至于一些驾培行业为人诟病的隐性收费，58学车通过APP线上缴费实行一费到底，建立了完善的投诉机制，杜绝了吃拿卡要的各种隐性收费。 除此之外，58学车最主要发力的方向在于服务和提高效率。例如时间预约在外地（除了北京），这是非常核心的痛点，学员为了练一个小时的车常常要在场地等一天。这样的时间预约需要教练端配合，驾校教练不按时来，或是学员不按时来，两方有一方不配合就无法匹配，降低了效率。[2] 为了匹配学员的同时兼顾学车时的效率，58学车在APP上推出了手机预约，规定人数上车、免费接送等增值服务，同时为不同人群开放不同班型，更好的服务用户。