变速器操纵杆也就是大家常说的挡位操作杆。
起步时,用1挡起步后,
起步后,用2挡
时速20-30,用3挡
时速30-40,用4挡
时速40以上,用5挡
操作步骤
1.空挡的确认:向左右移动,能做大幅移动的位置就是空挡位置。
2.①挡的进入方法:轻轻移到左侧后,再向前推。
3.从①挡进入②挡:轻靠左端,顺势拖下。
4.从②挡进入③挡:轻轻向前推出后,稍向右靠,待其自然地滑到③挡入口位置时,再向前推。
5.从③挡进入④挡:轻轻地拖下。
6.从④挡进入⑤挡:轻轻向前推出后,稍向右靠,至⑤挡入口位置时,再向前推。
7.⑤进入⑥挡:紧靠右端后,向身前拖。小贴士每次换挡时离合必须要踩到底。每次换挡时,挡位操纵杆必须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。
小贴士
每次换挡时离合必须要踩到底。
每次换挡时,挡位操纵杆必须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。
那也要看车内档位是不是有那么好挂,我昨天练车就总是出现2挡进3档或者4档减3档因为手上动作过于温柔的推上去,导致跑一圈好几次都是没挂上3档被迫离合踩到底再踩刹车停车重新用一档起步或者离合踩到底轻踩刹车等待速度降到20以下时切换到二挡后再加油重新稍微用点力推进3档。