离合器
驾驶室底板上有三个踏板,左边的踏板是离合器踏板,其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件,踩下离合器踏板发动机动力切断,抬起离合器踏板发动机动力传递。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点,半联动在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
1.踏法:用左脚掌踏在踏板上,用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2.踏下踏板的要领,踏下离合器踏板要迅速、有力,一踏到底。
3.抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。
小贴士
不用脚掌踏或踏不到底。
车辆正常行驶中把脚放在踏板上。
车辆在正常行驶中不能长间使用半联动。
踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
突然快慢,是因为倒车入库转弯。转弯和直线不同,直线的话基本和你离合快慢是成正比的!到涉及转弯,刚转弯时比较吃力,所以要再松一点,快转过的时候有惯性,所以要压一点离合!
上车 开门 1.调座位 2.系安全带 3.查后视镜 4.发动 5.踩离合 6.放手刹 7.挂一档 8.轻放离合 9.稳速 慢行 10.上坡到点刹车 拉手刹 放手刹 11.轻抬离合 车抖 松刹车 第一天课程