科目二考试前夕,总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹,考了几次都过不了,这也怪不了学员,科目二确实坑,稍有不慎就挂科了。 往往那些喜欢抱怨的学员,就是经常挂在细节处理上,为什么科目二坑,并不是科目二有多难,而是学员细节处理不...[详细]
科目一: 一、注意答题时间。 科目一答题时间有45分钟,题目有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。 二、点击下一题后,前题不能修改。 与2013之前不同,现在...[详细]
一、启动时不要忘记松手刹 刚学开车,启动车时一定要按顺序来,不管前面停车时有没有拉手刹,自己上车起步时都要去松一下手刹。再者,如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方,一定要停车检查清楚、弄明白,不要继续行驶,想当然地抱怨...[详细]
关于新车磨合这个事,如果是放到10年前,根本不是个问题,所有人都会说磨合是必须的。但是,放到现在来说,关于新车还需不需要磨合却有了争议。元芳,你怎么看?欢迎大家能留下自己的想法。 先简单来说下磨合是怎么个事。 磨合就是通...[详细]
科目一考试通过技巧小秘诀: 1、在选择题出现“确认安全”的都对。出现:“不属于”则错。 2、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速” 3、在选择题中,带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”...[详细]
1.考试标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路...[详细]
好不容易熬到科目三,结果一个“驾驶姿势不正确”就给卡住了。不明不白,喊冤也没有办法呀!可是驾驶姿势到底要怎样才算正确? 通常出现“驾驶姿势不正确”都是因为下面两大问题: 一、挂挡问题 1、挂错挡 因为挂挡时不让低头,许...[详细]
机油压力过低警告灯亮时,应立即停车并关闭发动机,检查并排除故障后方能重新启动发动机。否则,可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障,应求助修理厂解决。 1、拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量,应...[详细]
科目四考试前准备事项: 1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗,直接被赶出了考场,取消当天的考试资格。 2、服从工作人员安排,有事举手,不懂就问考官,不要怕。有人指纹录不上不敢问,结果考官一生气直接让走人了。 3、坐下...[详细]
很多学员还没开始进行驾驶训练就考科目一了, 对于科目一还一脸懵懂,那么科目一理论考试有什么技巧呢?主要还是靠记忆,下面为大家搜索整理的科目一考试记忆技巧,希望对各位学员有所帮助! 科目一理论考试又被称为驾驶员理论考试,...[详细]