在驾校学车的时候,教练扮演了引路人的角色,他可以把技巧教给你,为你解决疑难。一味依赖驾校教练的指导,只会让自己停滞不前。
在驾校学车的时候,教练扮演了引路人的角色,他可以把技巧教给你,为你解决疑难。但是,学车终究是你自己的事,如何把教练教的变成你自己的,就需要学员去思考,去沟通,去练习。一味的依赖,只会让自己停滞不前。
一般来说,教练一次要带多个学员,可能忙不过来,没办法为学员一一解答。如果中途存在任何疑问,首先应该反思自己的方法有没有用对,教练讲的有没有认真听,解决不了再去问教练。如果遇到问题不思考解决的方法,而是第一时间就去问教练,那么练车效率就会大大降低。
每一位学员都要明白,考试的时候,教练不会再唠叨哪个点该怎么看,离合的半联动怎么找,一切只能凭自己已有的技术去应对。教练可以教你技巧,却做不到让每个人不紧张。沉着应对、冷静思考,别等到那时候才知道练车时候养成独立的习惯多么重要。
将来你独自开车的时候,不会有教练帮你踩刹车,副驾驶上也没有人会为你保驾护航,一个不起眼的细节就会酿成一起事故……驾校教练负责了你学车的过程,但是技术要变成自己的才算真正学到手。开车的时候多想想,紧急情况下旁边没有教练,我该怎么办。
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原因一:考试紧张
很多学员到了考场,就会变得很紧张,这是很正常的现象,但是过于紧张肯定会影响考试结果,所以一定要懂得调整。
考试时,不要过多地去想成功与失败的问题,平常心对待,把考试当做平时训练一样,考试有两次机会,所以不要担心!
原因二:不适应考试车
因为考场有专门的考试车辆,所以有些学手动挡的学员换了一部车之后,就会觉得离合难以控制,导致考试失败。
其实所有的的手动挡车离合都只有几种情况,即高和低、轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。
原因三:车速控制不好
考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心一慌,所有动作都出错了,要知道,车速一快。
你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。
原因四:车身不正
一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调到平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。
原因五:忘记换挡
考试时,入库后忘记挂前进档,就会出现线路错误,不及格。
原因六:后视镜没有调整到位
考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位的位置,不及格。