学车,简单来说就是和教练、和车打交道,车是死的,因此和教练打交道最多。很多学员还因为教练的“暴脾气”生气伤心,斑马学车小编之前学车也是因为教练的教学方式很苦恼了好一阵子。小编当时科目二学车,学习了很久都没有很明显的进步,结果自然是被教练骂的狗血淋头,还好后面顺利通过了考试顺利拿证。现在作为驾培行业人士,换了一个视角,也懂一些关于教练的心酸和累了。
误会一:教练催你练车,你嫌烦
很多时候,因为工作和学习的缘故,学员可能没有时间学车。面对教练三番五次的练车轰炸,心生厌恶,“练不练车,我说了算”。但是如果说报名半年还不来练车,等到其他人都拿证了,你还在科目二练习倒车入库,这时候你就别埋怨教练当时不催你练车,对你不负责了。
误会二:教练说话声音大,不是真的骂你
不排除有的教练素质不好,可能真的是脾气差,但现在是文明社会有素质的教练还是占大多数。试想一下,每天要教那么多学员练车,不停地重复同样的话,根本没精力去吼你骂你。而且不论是场地还是路训都属于室外工作,声音大是考虑到工作环境。
误会三:当众指出错误,与面子问题不挂钩
学车这件事,和其他事情不一样,关系到后期人的生命安全问题。针对于每一个细节、每一处错误,都需要及时指出,不能因为事儿小就忽略,当众指出问题,一方面是为了加深印象,另外一方面也是让其他学员能够引以为戒。如果教练纯粹为了让你练车拿证进行教学,而不为你的以后安全出行细致教学,这样的教练是不合格不称职的!
最后,夏天学车,学员不容易,教练不容易,不要在这么炎热的夏天玻璃心会碎的,且学且珍惜!
学车拿证,请玻璃心的你千万不要误解教练!相关阅读:
科目二离合器到底要怎么踩技巧讲解
科目二练习中,我们只会用到离合器,油门是不需要用的。在油离配合中,加速踏板的控制是辅助控制,也就是说离合器的操作是关键点。那么,离合器到底要怎样踩,今天我们一起来学习一下。
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损。
3、控制离合的时机。练车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。
4、在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、如果开车上路,或者练习场外的时候,在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
6、离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次后换档;
7、练习科目二的时候,基本上左脚都是踩在离合器上,不过,在下坡的时候就不需要再踩离合器了,只要稍微踩点刹车就行。而在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上。