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          开车要领:科目一,最易混淆的知识点,还有多少人记得?

          驾考秘籍2018-01-16 03:09

          点击此处添加图注内容

          实习驾驶员

          准许:

          按考试车型单独驾驶,可以上高速公路。

          实习期间须悬挂实习示意牌。禁止:

          牵引车辆。

          驾驶特种和危险品车辆。

          单独驾驶大客车和挂车。

          鸣喇叭

          准许:

          鸣三次。

          鸣半秒钟。

          行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。

          行进于没有禁止鸣喇叭路段时,尽量少鸣喇叭。

          禁止:

          郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。

          当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。

          图文无关

          灯光

          左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。夜间行车路灯照明良好开近光灯。夜间无路灯照明时间时开远光灯。雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。夜间需要超车时应变换远近光灯。夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。

          让车

          1、机动车与非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

          2、右转弯让左转弯的车。

          3、下坡车让上坡车。

          4、非公交车让公交车。

          5、环型路口进口让出口。

          6、有障碍让无障碍。

          7、有让路条件让无让路条件。

          未划分标线车道

          1、机动车在中间行驶。

          2、路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。

          3、14—10米机动车中间7米。

          4、10—6米非机动车两边1.5米。

          5、小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。

          图文无关

          车道

          1、三条车道:

          第一条为超车道,专供超车用。第二条为小型车道,专供小型客车。第三条为大型车道,专供其他车辆通行。

          2、高架:

          第一条为快车道,车速为70—80。第二条为慢车道,

          车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶。

          3、高速公路:

          第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。

          机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里。

          高速公路上二车之间安全车距离为100米。

          4、高架和高速:

          不准停车、调头、逆向行驶、上下客。


          科目一,最易混淆的知识点,还有多少人记得?相关阅读:

          科目二打方向盘技巧汇总

          说到打方向盘,肯定有很多学员会不以为意,不就是打方向盘吗,谁不会。其实,在科目二考试时,方向盘的打法尤其重要,考试过程中往往有很多学员因方向盘没控制好导致考试不过。那么,方向盘到底应该怎么打呢?

            1、倒车入库

          利用后视镜来观察,如果车身不正的话,要不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离哪边大,方向就往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

            2、直角转弯和侧方停车

          这两个项目方向盘的打法相对其他来说都比较简单,但一定一定要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

            3、曲线行驶时

          曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

            4、坡道起步时

          首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

          最后:在打方向盘时,一定要记住自己打了几圈,该回几圈。

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