学车心得：科目二考试操作技巧全攻略

科目二5项考试可以说是驾考中最难、挂科率最高的项目了。想要顺利通过科目二考试，对于科目二考试操作技巧是必须要了解清楚的。

　科目二考试操作技巧全攻略：

　　科目二考前准备

　　重要指数：★★★★★

1、科目二考试上车后，先调整座椅和后视镜(调整到自己平时训练的位置)，然后系好安全带，再转动一下方向盘，找找感觉;

2、如果还有时间，挂1挡，慢抬离合，找到半联动位置，感觉车开始往前走时，再把离合踩下去，再抬，重复做几次。直到工作人员说让你准备开始考试为止。

准备工作一定要做好，每一步都不能落。

第一项：定点停车和坡道起步

　　难度指数：★★★★

1、本科目为第一次考试起点科目，学员把车开到坡起第一条黄线前停车，等待发车员核对身份证，听车内考试仪器语音提示“开始考试”时，打左灯起步，开始考试;

2、按科目要领完成科目。

注意事项：

1、起步前打左灯，起步后打右灯进科目;

2、看地面引导线时，注意驾驶员对准地面引导线，保证停车后，右侧距边缘线30CM;

3、停车后，不摘一挡，拉手刹，立刻打左灯，踩油门，慢抬离合完成起步(起步时有三个变化，1车头有明显翘起，2发动机声音变低，3车身有明显抖动)达到这三个要求时稳住离合、油门，放手刹，保证30秒内完成坡道起步(起步时向左打一点方向盘，车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车，观察下个科目中是否有车辆，如果有车辆请停在科目外观察等候);

4、灯光不能打错，打错灯光，扣10分。

第二项：曲线行驶

　　难度指数：★★★

进科目前，考试仪器语音提示“曲线行驶”按科目要领完成。

注意事项：进入科目前打右灯，出科目打左灯，灯光不能打错，打错灯光，扣10分，曲线内如有其他车辆行驶，必须在科目外等待，无车情况下再行驶。

第三项：直角转弯

　　难度指数：★★★

进科目前，考试仪器语音提示“直角转弯”按科目要领完成。

注意事项：

1、进科目打右灯，出科目打左灯，灯光不能打错，打错灯光，扣10分;

2、进科目前，驾驶员对准地面引导线;

3、直角内如有其他车辆行驶，必须在科目外等待，无车情况下行驶。

第四项：侧方停车

　　难度指数：★★★★

进科目前，考试仪器语音提示“侧方位停车”按科目要领完成。

　　注意事项：

1、如果侧方上线没有上好线，不要挂空挡或者倒挡，直行可以做下一个侧方;

2、进科目打右灯，出科目打左灯，灯光不能打错，打错灯光，扣10分;

3、侧方上线，驾驶员对准地面引导线，车头看不见停车线停车;

4、出侧方时，不能压左侧实线，前轮压到实线扣10分，右后轮压到实线再扣10分。

第五项：倒车入库

　　难度指数：★★★★★

进科目前，考试仪器语音提示“倒车入库”按科目要领完成。

　　注意事项：

1、如上线未上好，可以开入下一个科目，不能挂倒档(指在进入7米线之前，进入7米线之后不能再使出);

2、进科目打右灯，出科目打左灯(完成第三次触杠，向后倒车，再打左灯)。灯光不能打错，打错灯光，扣10分;

3、必须完成三次触杠，向后倒车，驶出科目;

4、按规定路线行驶(打灯上线→右倒库→左出库→左倒库→右出库→第三次撞杠→倒车→打灯驶出)。

五项科目考试过程中均不可中途停车，按规定路线行驶;

第二次考试时，每个科目都可能是起点，每个科目都可能是终点(注：五项科目循环考试);

如果出现考试不合格，停车，举右手，等待口令，然后再打左灯起步;

挂科后，五项科目都要重新再做一遍，学员听清车内语音提示，一次性五项考试全部通过，方为及格。

不仅科目二5项考试技巧重要，对于学员们考试的心态也是同样重要的。所以，大家在考试之前一定要懂得合理的调整个人的心态。

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科目二总是失误？可能是这几点没做好！

科目二的考试很难，主要是因为这是学员们第一次正式坐上驾驶座，再加上心里紧张难免会出现失误。大部分科目二考试失败的学员，都是因为自己不注意离合器使用的正确方法，所以才会造成失误。

要想做到离合器使用平顺，最关键的几个方面你要掌握好。

一、多练找到一种比较适应的感觉

在科二练习的时候要注意踩离合的感觉，特别是你的脚和离合器直接的感觉很重要，记住平顺使用离合器的感觉是最重要的事情，离合半联动的感觉就是你要抓住的重点。

二、注意节奏感

离合器在使用的时候要注意节奏感，低档位要慢中求稳，高档位要迅速离开离合器，这是最关键的方法。

大家要记住一点那就是无论自己在练习的时候多么熟练，考试中的时候都要检查一下考试车的离合器放松节奏，放慢节奏可以稳稳当当的控制好离合。

三、适应不同车的离合器的轻重感觉

因为离合器每一个车是不同的，都有一些细微的偏差，所以你不能任何一个汽车都是一个方法，那样的话会出现失误。这就是为什么练车的时候很熟练，考试的时候会挂科的原因。

四、快速找到半联动点

大部分考试的时候，都是在同一个半联动点上变化，这个变化是稳定不变的规律，所以在踩离合器的时候，脚一定要稳住，试一试离合器的轻重，这样才可以考试的时候做到最快适应离合器。

五、特殊状况特殊对待

考试的时候方向打死的情况下，汽车前进或倒退都是加大阻力的时刻，因此你必须在半联动点会比平时使用稍微高一点。如此一来汽车就不会出现停车，而且一路比较平顺，这个技巧大家一定要记住哦。

汽车爬坡向上的时候，坡道产生的重力会比较大一些，需要的动力一定比平时的道路大很多，半联动点自然要高一些。