知识详解：驾考重大改革自10月1日实施，公安部宣贯《机动车驾驶人考试内容与方法》等标准

配套驾考改革和《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》（公安部令第139号）实施，我所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，标准将于2017年10月1日正式实施。

摘要：公安部交通管理科学研究所于2017年7月27日在江苏无锡进行的“机动车驾驶人考试系列标准宣贯会”主要精神涉及六大部分：

主要宣贯内容包括：

★公安部令第139号关于考试系统设备质量管理要求；

★行业标准《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）；

★行业系列标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》（GA/T 1028.1、GA/T 1028.3、GA/T 1028.4）；

★行业标准《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》（GA 1029）；

★机动车驾驶人考试系统软件安全性管理要求。

7月27日，公安部交通管理科研所联合公安部道路交通管理标准化技术委员会召开“机动车驾驶人考试系列标准”宣贯会。来自全国60多家考试系统生产企业的130余名代表参加会议。

明确标准实施要求

宣贯会强调了新版标准是落实国务院驾考改革意见和公安部令第139号要求的重要技术支撑，各生产企业应做到：

一是准确领会及时传达。各单位要准确把握驾考改革精神和公安部令第139号有关要求，充分认识部令对生产销售企业的主体责任要求，及时传达会议精神，组织内部技术宣贯。

二是组织系统设备升级。各单位要依据新版GA 1026和GA/T 1028标准要求，立即组织考试系统评判和相关功能修改，特别是要完善信息安全要求，尽快完成系统软硬件的标准换版测试。

三是积极配合考场升级改造。各单位要根据公安部交管局、各省市公安交管部门的工作要求，尽快完成在用考场考试系统、考试场地设施的升级改造，新建考场要严格执行标准要求，确保标准按时准确实施。

标准修订要点

★调整了理论考试的试题内容和比例，突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用；

★优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求，考场建设更加规范，考试方法更加科学客观；

★完善了考试过程音视频存储、车辆轨迹存储、考试记录使用、考场验收使用等管理规定，强化了软件安全性要求，考试监督更加规范严密。

围绕“安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁”的基本原则，新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判，完善了考试程序和要求，强化了考试监督管理。标准的实施将进一步促进考试质量和考试服务水平的提升。

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开车有哪些省油方法

相同的车，相同的路，不同人驾使，耗油会出现很大的差别，主要有以下几种因素所致：

　　一、 驾驶习惯与操作要领

1、 驾驶习惯决定油耗高低，驾驶高手能做到“人车合一”，操控车的每一个动作自然流畅，车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅，起步、停车动作准确娴熟。这是节油的重要因素。

2、 培养节油意识。按照节油方法操作，养成一种节油驾驶习惯，习惯转为常态一定会让你的车降低油耗。

3、 切记!起步与提速阶段是耗油高峰区。此阶段的耗油量是常态行驶一倍之多。要做到缓慢起步，平稳提速，避免大油门起步，猛油门提速。特别是在市区行驶，交通信号多，起步、提速的次数频繁，如果操作要领不当，耗油量会大大增加。

4、 注意练“右脚功夫”。让右脚知道“深浅”很关键。尽可能避免“深一脚，浅一脚”忽高忽低的加油方法。很多油是你的脚法不当“踩”进去了。

5、 尽可能避免紧急制动。集中精力驾驶，前方观察和判断距离要远要准。遇到交通信号，提前抬脚松油门，滑行靠近等待区，接近停车处平缓刹车。

　　二、油品质量

建议选择中石油和中石化的燃油，避免短斤少两和避免低质油，使用低质油不仅增加油耗而且损坏发动机。

　　三、新车的磨合结果因素

极限磨合(拉高速)不可少。新车磨合，目的是保证各个部位的机件充分接触、摩擦、适应，定型部件之间的配合关系。磨合好的车，平时的行驶中动力损耗较低，耗油也会较低。

四、行驶的路段因素

交通拥堵必然增加耗油。因为交通环境不畅，你的车着火排队，或者一脚油门，一脚刹车，走走停停，慢慢挪车，这样的路段耗油成倍增加。 这里提示大家，如果在两段路程相近的情况下，尽可能挑选路面“干净”的路段，即使舍近求远多绕了一段路程，但是你的耗油并不一定增加。

　　五、日常保养因素

1、照规定维保车辆，按期更换机油，避免使用低标准机油。按期更换空气、空调过滤芯，减少发动机、压缩机吸气助力。

2、将胎压调整到最佳值?胎压控制在2.2-2.5之间。

3、注意清理后备箱物品，载重增加必然消耗车的体力。